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相应检测项目为刚度测试和疲劳测试。要求对轨道具有纵向限制能力。相应检测项目为纵向阻力测试和扣压力测试。(2)减震性能要求降低轨道整体刚度。相应检测项目为刚度测试。要求减轻振动。相应检测项目为冲击载荷衰减测试。3)绝缘性能要求:保持钢轨与道床的电气绝缘。相应检测项目为绝缘电阻测试。(4)稳定性要求:使用寿命长且使用周期内主要性能变化在允许范围内。相应检测项目为疲劳测试。减震扣件是由多个零部件组成的有机整体,只有将其组装并固定在轨下基础后才能发挥作用,因此减震扣件组装性能是评价其优劣的主要依据。下面对减震扣件各项基本检测项目的测试原理、测试方法和数据处理分析方法等做详细介绍。了解减震扣件纵向阻力,特别是扣件对钢轨的大纵向阻力与纵向位移之间的关系,对研究钢轨温度-力特性、唐钢钢轨防爬阻力以及断轨力和制动力是非常必要的。

方向：轨道方向是指轨道中心线在水平面上的平顺性。《铁路线路维修规则》规定直线方向必须目视平顺，一十米弦量测，正线正矢不超过4mm站线不得超过5mm1965年我国轨底坡统一改为40.曲线规矩加宽的原则：保证占列车大多数的车辆以自由内接的形式通过曲线保证固定轴距较长的机车通过曲线，不出现锲型内接，但容许以正常强之内接形式通过保证车轮不掉道，即大轨距不超过容许限度。半径为350m及以上的曲线，规矩不需要加宽。七．我国《铁路线路维修规则》规定：未被平衡的欠超高，一般不大于75mm，困难情况下不大于90mm容许大于120km/h的线路个别情况下不大于110mm未被平衡过超高不得大于50mm。

钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与****钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配紧固。钢轨压板又叫（行车压板，天车压板，轨道压板，起重轨压板），钢轨压板可分为：GDGL压板又叫514双孔压板（****钢梁用压板）。DGL压板又叫长孔铸造压板（混凝土梁及混凝土地面用压板）。GDGL压板的型号可分为GDGL-1（38kg钢轨用） - GDGL-7 （120kg钢轨用）。DGL压板的型号可分为6a-1（24kg钢轨用） - 6a-7, (120kg钢轨用）。

④无螺栓弹条(弹条Ⅳ型、FC型)不能保持应有的扣压力。⑤橡胶垫板压溃或变形(两侧压宽合计：厚度丸10mm的橡胶垫板超过20mm)丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换。⑥轨距挡板严重磨损，钢轨与轨距挡板、轨距挡板与承轨槽挡肩离缝超过2mm。wJ一7型扣件组成及主要技术要求。(1)扣件组成，①wJ7型扣件由T形螺栓、螺母、平垫圈、弹条、绝缘块、铁垫板、轨下垫板、绝缘缓冲垫板、重型弹簧垫圈、平垫块、锚固螺栓和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括轨下调高垫板(或充填式垫板)、铁垫板下调高垫板。②弹条分为两种，即w1型弹条(直径为14mm)和x2型弹条(直径为13mm)，其中桥上采用小阻力扣件时使用X2型弹条。

有挡肩，有螺栓扣压，高低调整10mm，轨距有级调整，-8～+4mm，扣压力11kN，弹程9mm，静刚度，70kN/mm，日本102型弹片扣件，弹性不分开式，有挡肩，有螺栓扣压，高低调整10mm，轨距无级调整，扣压力5kN，弹程12mm，静刚度60kN/mm，日本直结4型弹片扣件，弹性不分开式，有挡肩，无铁垫板，有螺栓扣压，高低调整10mm，扣压力3kN，静刚度60kN/mm，日本直结5型弹片扣件，静刚度60kN/mm，高低调整40mm，轨距无级调整±10mm，弹性分开式，无挡肩，带铁垫板，有螺栓扣压，扣压力3kN，日本直结7型弹片扣件，高低调整50mm，轨距无级调整±15mm，弹性分开式。

目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分开式，除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件为刚性扣件外，其他均为弹性扣件。63型扣板式扣件由于当时生产水平所限，尚无锚固技术，只能在混凝土枕中预埋木栓，拧入螺栓道钉，供扣件与轨枕的联结，此型式已成历史，现在已很难见到。70型扣板式扣件为有挡肩型，适用于50、43kg/m 钢轨，用扣板扣压钢轨、更换不同号码的扣板可调整轨距，螺旋道钉与轨枕的联结采用锚固形式，取消了木栓。目前，新建铁路已很少铺设，仅在既有线维修时用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均采用刚性扣板，混凝土轨枕设挡肩，紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中，或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中，，或采用锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中。这种扣件弹性较差，扣压力率减较大，现已在正线全部淘汰。

为满足高低调整需要，还包括位于铸铁底板和耦合垫板之间的调高垫板。②弹条分为Fcl504型、Fcl502型和Fcl306型三种。一般地段安装Fcl504型弹条(直径为15mm、配用8494型绝缘帽)；夹板处安装FCl502型弹条(直径为15mm、不安装绝缘帽)；小阻力扣件安装FCl306型弹条(直径为13mm、配用12133型绝缘帽)。（2）主要技术要求:①预埋套管中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定。②安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道内侧。③弹条初装扣压力不得小于9kN；养护过程中弹条扣压力不得小于8kN。④锚固螺栓扭矩为150～200。⑤钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mm。

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