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波密80型伸缩缝安装队

桥梁伸缩缝结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度大于或等于80mm、伸缩量小于或等于80mm的各种桥梁。既方便旧桥梁伸缩缝更换，又可供新桥梁修建选用。

桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的和及时养护，会在桥梁伸缩缝处引起跳车。桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害,随着我国公路的发展这个问题表现越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏，出现了不同高低的错台（台阶），这些台阶，轻的使车辆通过时产生跳动与冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，并使司乘人员感到不适，严重的甚至引起行车，从而影响了公路的正常营运。桥梁伸缩缝跳车不但在我国的公路上存在，而且在是国外也尚未解决的问题。

防水堵漏工法所采用的基本原理是化学灌浆。伸缩缝堵漏它是化学灌浆就是利用手工或机械手段，在压力作用下，将特制的化灌材料灌入到建筑物结构裂隙中，使灌浆材料在裂隙中凝固，这样做目的就是为了达到充填裂隙和止水的目的。对贯穿裂缝，那么就可以采取封缝、埋管、化灌的方法处理。对非贯穿裂缝，因闭气的关系，难以将浆液灌到裂缝的尖顶区，从而不能消除该尖端区所形成的应力集中区，故处理中应周密考虑各种因素，提高浆液的充填率。对于温度裂缝，考虑到混凝土建筑对气温的“滞后效应”，一般选择在混凝土体温度的低点进行灌浆处理，效果较好。伸缩缝的主要作用就是为了防止房屋因为气候变化而产生裂缝。那么这个做法就是可以沿着建筑物长度的方向。

正常的修理、维护是保证伸缩缝设备正常作业和延长适用寿数必不可少的重要环节，因而，桥梁伸缩缝厂家指出维护作业应做到如下几点：结合公路桥梁的日常维护作业，常常打扫密封橡胶带中积存泥沙、石屑等杂物，避免伸缩设备受力时影响伸缩自在和大石子等物将密封橡胶带刺破而形成漏水现象，一经发现，应及时替换胶带。常常查看边梁与桥面铺装衔接处是否有损坏、裂缝呈现，形成渗漏现象，一经发现应及时修补，避免影响伸缩设备与梁、板间锚固强度。常常查看伸缩设备顶面是否平坦，如呈现异常不平现象时，应进一步查看滑动承压支座或滑动压紧支座是否有损坏，如有损坏时应及时替换。规划中已充分考虑零部件替换便利性，并通过实践实验，，完全是可行的。

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