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在打钢板桩的过程中，桩机应距离基坑2米。在施工的过程中应保证钢板桩的垂直度和直线度，同时保围檩紧靠钢板桩。拔桩应在基坑土方回填完成后方可进行，先拆卸角偶撑，再拆卸围檩，进行钢板桩的拔出，在此过程中应派专人负责现场指挥协调。当钢板桩的打入完成后，应通知土方施工队将钢板桩外侧周围的土方开挖1米宽，以减少周围的土方施加过大的应力而造成钢板桩的变形，进而影响施工。在进行钢板桩的施工作业时，应做好施工作业面周围警示线的标注和警示牌的悬挂，以确保作业人员和非作业人员的安全。

拆除清理。钢板桩围堰50m内取土、夯填、压草袋、拆除清理。套箱围堰底部金属结构制作、安装，侧面及内部万能杆件、支撑架拼装、拆除，悬吊系统及侧板制作、安装、拆除，套箱整体悬吊定位、下沉。筑岛填心50m内取土运砂、填筑、夯实、拆除清理，汽车便桥按设计载重4t进行基价编制的。上世纪50年代末在武汉长江大桥建设中，由大桥局从原苏联引进，我国首次将U型钢板桩应用于桥墩围堰水中施工。此后数十年，受经济实力的制约，加之国内不具备生产装备与轧制技术，同时限制于工程机械匮乏及施工技术落后等因素，热轧钢板桩的应用一直处于停滞状态。20世纪末，某钢业公司凭借自国外引进万能轧机生产线的工艺装备条件，生产了幅宽为400mm的SLU5-1型钢板桩5000余吨。

进入施工现场必须配戴好基本的劳动保护用品，参加施工人员要熟知本工种的安全技术规程，坚守工作岗位，保证工程质量和施工进度。钢板桩的进场和堆放位置应注意保证施工现场的道路通畅和施工便利。钢板桩在卸桩过程中，吊车下禁止非操作人员来往或站人，并应设有专人指挥，同时在现场作业面周围应设立警示线。钢板桩打桩时，非操作人员应远离，做好警示线，同时应设有专人指挥现场作业，保证人员安全。钢板桩在打桩时，应先用钢丝绳套在桩机上，待桩机将钢板桩提立竖直后再将钢板桩打入土基中，以防钢板桩滑落。当基坑开挖约1.5米深时，围檩及角偶撑开始安装，严禁支护未完成而进行下一层土方的开挖。

广州宏鑫建筑基础工程有限公司，并应定时定点检查是否有松动，或其他不良反应。打桩机的启动应由低速档慢慢的加快到高速，打桩机在运行中工作人员应时刻注意控制盘上电流、电压的指示情况。若发现不正常的情况，应立即停止操作进行查看，找到故障点进行维修。按时定量的检查轴承温度及轴承盖螺钉是否有松动现象，要严格检查偏心铁块联结螺钉有无松动，防止意外的发生，下沉时，管柱（或桩）周围严禁站人。打桩机配合射水、吸泥下沉前，与有相关人员联系好，并在工作中彼此照顾。一切工作运行中，工作人员必须佩戴安全带，以保证人员的安全。下面我们再来介绍一下钢板桩支护的施工注意事项：钢板桩适用于埋深较浅的支护结构。钢板桩适用粘性土、砂土、淤泥等软弱地层。钢板桩沉桩施工先试桩。

围檩及角偶撑采用钢丝绳吊到需要安装的位置，在吊装过程中应防止围檩及角偶撑滑落。围檩应焊牢，焊缝宽为6mm。焊机应采用“一机一箱一闸”的工作方式，在6级大风或雨天的环境下应停止作业，或采取必要的防护措施方可施工作业。由于工程要求，当需要进行夜间施工作业时，施工人员应满足现场的照明、道路、 设备等设施的要求，以确保施工的顺利进行和施工人员的安全。由于在钢板桩的施工过程中需要较多的材料、人员和重型机械，所以一定要确保施工现场道路的通畅，以保证施工的顺利进行和人员的安全。每个工作日完成之前，应将施工现场清理干净，做到工完场清。以上未尽事宜在现场临时解决，现场补充其他安全注意事项。

比同性能热轧钢板桩节省材料10-15%，极大的降低了施工成本。功能、外观、实用价值是当今人们选择建筑材料的时候所采用的标准。钢板桩正符合上述三点：其制造组件的要素提供了简单而又实用的结构，满足结构上安全和环境保护方面的所有要求，并且应用钢板桩完成的建筑物具有很大的吸引力。钢板桩工程钢板桩的应用贯穿并延伸到整个建筑工业，从传统的水利工程和民用工艺的使用以及通过铁路和电车轨道的应用一直到环境污染的控制方面的应用之中。钢板桩的实用价值在很多新产品的制作中得到了体现，例如：一些特殊的焊接而成的建筑物，通过液压振动打桩机而做成的金属板，密封结合的水闸以及工厂涂料的处理。很多因素确保了钢板桩保持了一个有用的制造组件要素。