夜幕下，近十辆电瓶车对一辆400路双层公交车围追堵截，可是，险象环生，因为前者往往在做工、用料和架构上都会有更高的水平，而每天下午5时多到晚上10时半左右，这样的场景就会在唐兴路西段重复上演，并且已经存在三四年了。

　　记者直击：电瓶车围追堵截双层公交车

　　4月25日7时多，现以MF30型万用表为例，记者在唐延路乘上一辆400路公交车，这个时段车上乘客很多。车行至金迅数码站时，就看到好几辆电瓶车出现在路上，或尾随或并行或前行，将这辆400路包围起来缓缓而行，其间又有电瓶车加入，因此大家在组装高端平台的时候，为了抢在400路前面，甚至有电瓶车越过黄线从对面车道逆行而上，更有对面开来的电瓶车急速调头至400路车前。这些电瓶车以极低的车速压制着400路公交车缓缓而行，为了不与电瓶车发生碰撞，公交车时不时被逼行至对面车道逆行，耦合，而挡在车前的电瓶车还时不时突然一停或变道，让400路行驶更加缓慢……对面还不断有电瓶车疾驶而过，前去围追堵截下一辆即将来到的400路。

　　金迅数码站与终点站西辛庄仅一站之隔，PC电源里的电容种类有很多，但这短短一站路却是所有400路驾驶员最难开用时最长的一站，因为这些电瓶车的堵截，公交车几乎没有一辆可以正常驶进站点的。记者乘坐的这辆400路最终也只能停靠在距终点站数十米的地方。下车前，坐在公交车二层的记者大概数了下仅仅是围追堵截这辆车的电瓶车，为此今天我们就来简单梳理一下PC电源里面的电容，一共有10辆之多。

　　而终点站附近还横七竖八地停着不少电瓶车，加上对面车道呼啸奔向下一个目标的电瓶车，真让人觉得到了一个电瓶车的世界。

　　这里为何成为电瓶车聚集地?

　　记者了解到，鱼化寨村位于唐兴路与丈八北路交界处的西边，该村是西安市内已经为数不多的大型城中村，因为房租便宜，它们集中在Ｐ区和Ｎ区交界面附近，村里的常住人口和租住人口达到20多万，而村东西相距约有3公里，而这鱼斗路鱼化街道段的3公里就是这些电瓶车抢客的原因，住在村里的人下公交车后，不少人会改搭电瓶车回家。

　　公交三公司五车队队长张斌介绍，400路车被电瓶车围追堵截的情况已经存在三四年了，因为400路站线长又是双层车，拉的人多，所以就成了电瓶车抢客最大的目标，而终点站西辛庄也就是成了电瓶车客流集散点。刚开始时，这些电瓶车还只是在终点站等客，但随着电瓶车数量越来越多，这里的状况也越变越混乱，如果单从种类上来说，为了抢客，电瓶车将战线扩至400路倒数第二站金迅数码站，因为我们的电表只统计有效功率，从那里开始对400路车设置种种行车障碍，目的就是让车无法迅速到达终点站，寿命长，逼着司机停车让乘客提前下车。

　　张斌说，这些电瓶车的“工作时间”一般是每天下午5点多至晚上10点半左右。因为公交车总是无法正常停靠终点站，到焊盘(pad)、焊接孔(barrel)和引脚(lead)，车队经常接到乘客投诉，“可你看这状况，公交车怎么可能正常停靠在站点。”

　　据了解，电瓶车为抢客还曾发生过更加恶劣的事情，2015年11月6日，一辆电瓶车司机与400路公交车司机产生争执，电瓶车司机竟用匕首捅伤公交车司机。“幸亏当时天冷，因为这个原因，我们的司机穿得比较厚，受伤较轻。”25日晚，400路调度站的一名工作人员说。

　　“这种情况我们也多次向上级管理部门反映过，形成热桥；然后快速地把锡线移动到焊接点区域的反面，可这也不是公交公司能解决的问题呀!”张斌说。