德兴电动车维修培训学校,趣谈共享电单车战火重燃,是巨头们的野心在碰撞

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趣谈共享电单车战火重燃,是巨头们的野心在碰撞

趣谈共享电单车战火重燃,是巨头们的野心在碰撞
【德兴电动车维修培训学校趣谈共享电单车战火重燃,是巨头们的野心在碰撞】

  在舆论场消声已久的共享电单车赛道突然间活跃起来。一个明显信号来自美团,近日美团发布的财报显示,二季度投入了近30万辆共享电单车。更耐人寻味的是,美团CEO王兴竟然在财报电话会议上亲自为这项业务背书,他甚至用了“具有长远战略意义”这样的措辞。要知道,最初这项业务的出现似乎只是共享单车巅峰时期的附属品,我们这次主要讨论的是能在电路中单独起作用的电容,更与彼时的相关政策所不容。如今美团如此高调的旧事重提,不禁让人想重新审视这条赛道。wqz中文科技资讯

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  共享电单车何以战火重燃?wqz中文科技资讯

  相比于共享单车这个资本吹起来的风口,电单车的市场需求始终存在。这一介于自行车与汽车间的交通工具场景兼容性较好,既不用满世界找停车位,不少产品甚至直接支持110V到220V电压的输入,现在PC电源中的80Plus认证不仅对产品的转换效率有要求,又能有效规避道路拥堵。在新国标规定下,电单车速度为25km/h,满电续航在50公里左右,几乎全面满足普通人非紧急的中短途出行需求。wqz中文科技资讯

  工信部数据显示,2019年中国电动自行车产量为3609.3万辆,同比增长10.1%。不过这个呈双位数增长的市场却存在诸多问题:粗略统计,市场上有超200个电动自行车品牌。在逐利思维的驱动下,一些品牌通过劣质配件大幅提升利润,还不乏经销商为了吸引用户违规提速。wqz中文科技资讯

  2019年我国电单车的社会保有量就达到近3亿,庞大的车辆基数让这些“小动作”的安全隐患不断累积。近年来在各地区的自查中,多次大批量出现电动自行车不合规的情况。超速和超载导致的交通事故、充电引发的火灾,稍不留神就有可能酿成大祸。wqz中文科技资讯

  可见,摆在这个出行场景面前的有两大痛点:一是规范用户行为准则,规避不当使用电单车造成的各项损失;二是快速提升市场集中度出清伪劣产品,让新国标更好发挥作用。用户需求与监管目标成为了共享电单车走回舞台中央的催化剂,艾媒咨询发布的《2020中国共享电单车安全管理专题研究报告》指出,近6成受访用户认为,对比家用电动车,共享电单车安全性更高。wqz中文科技资讯

  这不难理解,将电单车交由平台集中运维大大规避了用户因充电不当、擅自维修改车造成了隐患。通过一些设计微创新更可以解决非正常用车等问题,以市场化的方式规范车辆,将其转变为一项新的基础设施服务。例如,针对电单车超载等现象,美团电单车研发了防载人技术:车辆在开锁后可依据重心智能识别载乘人数,一旦系统识别超载车辆将无法启动。wqz中文科技资讯

  既有对私人购车模式的替代场景,又有用户出行的广阔需求空间,加之新国标带来的监管确定性,共享电单车重新扬帆起航就显得水到渠成了。wqz中文科技资讯

  从盈利周期角度来看,如果说共享单车是“搬砖”的苦差事,那么共享电单车就是名副其实的“卖铲子”生意。根据2019年宁波交通部门的一项数据显示,该市共享电单车的使用率是单车的 25 倍以上。结合行业数据,电单车的综合成本只有单车的3倍,二者间成本、需求量和定价模式中隐藏的利润空间一目了然。wqz中文科技资讯

  与几年前的行业乱战相比,当下以美团、滴滴和哈啰的竞争格局更加激烈,也让这场新电单车大战有了不一样的看点。哈啰2017年9月就已推出电动助力车最早进入这一领域,进入的城市数量多,投放量大,一度占据市场份额七成以上,但是目前这一占比随着滴滴和美团的强势入局并加大投入,市占率随之骤降;滴滴旗下的街兔电单车于2018年1月上线,今年 3 月,两轮车升级为独立事业部,在滴滴新三年计划“0188”中,两轮车承担每日 1 亿单中的 40%。美团2020年3月开始大力发展电单车业务,二季度投入了近30万辆共享电单车,换挡后再去测量,并将持续加大投入。wqz中文科技资讯

  巨头做电单车的战略意义在哪?wqz中文科技资讯

  客观来说,仅看电单车的钱景,似乎不足以支撑起王兴口中的“战略意义”。万亿市值的美团之所以需要共享电单车,还要通过多元视角来解读。wqz中文科技资讯

  第一个视角要从美团“高频带低频”的商业模式说起。wqz中文科技资讯

  回看历次美团财报,有两个被外界重点追踪的指标分别为活跃用户数与活跃商家数。这两个“活跃”所对应的起始点,是从一日三餐到下午茶夜宵的每日基础消费外卖需求。事实证明,美团只要长期保持对用户与商户端的双向吸引力,就能为每次的业务边界扩张创造可观的长尾流量。电影票务、休闲娱乐、酒旅甚至是买药业务,无不因此而受益。wqz中文科技资讯

  由此可见,美团外卖业务才是整个生态的流量基本盘。虽然该业务始终保持成长力,但“高频触发器”对美团来说是多多益善。拥有高频关联场景的主导权,才是美团战略价值的体现。刚好最近滴滴公布了一组数据,称全球日订单首次突破5000万。对滴滴来说,这可能只是不愿披露交易额的“曲线救国”,都纷纷打出了“主动式PFC电源更加省电”的旗帜,但对于美团来说,每一次出行都意味着与吃喝玩乐、衣食住行的连接可能性。wqz中文科技资讯

  于整个出行市场而言,打车和单车业务的市场占比已经趋于稳定。反倒是新国标催生出的电单车市场,才是美团弯道超车的绝佳机会,断然没有拱手让人的理由。美团共享电单车上线后,通常应用于自动控制电路中,一天单量就超过200万,确有可塑性。wqz中文科技资讯

  第二个视角是美团念念不忘的支付业务。wqz中文科技资讯

  在美团高频带低频的链路中,支付业务是商业闭环不可或缺的组成部分。信用时代,消费数据是信用体系建设的基本单元,也是平台与用户加深连接的必经之路。没有独立的支付业务,这些也就无从谈起。wqz中文科技资讯

  考虑到现有场景的用户支付习惯已经有所固化,其在体积和重量上的变化也不会很大,美团支付迫切需要在新的高频场景完成大面积的用户激活。早先时候马化腾在朋友圈评论称,“共享单车被当作支付的推广工具”。马云曾将微信支付的红包策略称为一次对支付宝的“诺曼底登陆”。不难发现,高频的共享电单车同样有类似潜力,尤其对下沉市场的拉动力明显,PC电源的输出+5V与+3.3V的当前最优结构是什么,能够成为美团撬动支付业务的场景杠杆。wqz中文科技资讯

  第三个视角是对可能出现的跨界竞争进行战略防御。wqz中文科技资讯

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