MC33186VW2R2【太航半导体】沽源县资讯
Linux为低调，在进军智能汽业方面的动作也相对迟缓。今年五月，在日本东京都由TheLinuxFoundation举办了一场名为Au飞思卡尔CEO：新战略初现成效未来更关注中国市场飞思卡尔日前公布了其2013年一季度业绩报告，报告称其一季度营业额为9.81亿美元，EBITDA盈利水平为1.78亿美元，毛利率为40.6%，调整后每股亏损0.03美元。2013年一季度营业额同比增长3%，环英特尔CPU份额85.2%创10年新高4月23日消息，《巴伦》撰文指出，虽然PC市场暗淡，但英特尔市场份额创近10年来新高，今年一季度达85.2%。4月19日，Mercury发布报告估计，一季度微处理器市场份额英特尔环比增长40个基准点。
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深圳市太航半导体有限公司是全球电子元器件原厂分销商，国内研究所供应商，公司总部位于深圳，在香港、美国、法国、日本、德国等电子市场设有办事处和分公司，现已成为国内IC电子元器件分销领军者！2017年销售额破2亿，拥有库存超过50万项，价值数十亿元。
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在今天的CES上，飞思卡尔发布了一款基于Android的开源电子板Warp。80年代，微处理器被用到仪器中，仪器前面板开始朝键盘化方向发展，测量系统常通过ieee488总线连接。不同于传立仪器模式的个人仪器得到了发展等。90年代，仪器仪表的智能化突出飞思卡尔以32位MCU抢攻智能手表商机飞思卡尔(Freescale)将以32位元微控制器(MCU)抢攻智慧手表商机。由于智慧手表须兼具运算、无线连结和长时间待机能力，对内建MCU的规格需求较一般物联网(IoT)装置更严格，因此飞思卡尔正全力扩Linux将进军汽车智能系统领域微软/谷歌/Linux/黑莓/苹果五大生态系统圈地汽车，在这五大生态系统中。
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同样是今天，主角还是飞思卡尔。他们在西班牙巴塞罗那移动大会（MWC）上发布了新款处理器S32VVision，剑指未来的无人驾驶汽车的芯片应用。飞思卡尔此次推出的S32V芯片基于汽车级质量标准，其存在大量冗余，并采取了措施避免无线干扰。这一基于ARM架构的四核处理器集成了来自CogniVue的第二代智能图像处理技术，能从多个传感器提取数据并进行处理。这款芯片的可靠性和安全性对于无人驾驶汽车十分重要，算是飞思卡尔在无人驾驶汽车领域迈出的正式步。（之前飞思卡尔与Neusoft以及GreenHills展开合作，研发生产一个无人驾驶汽车视觉芯片，用来了解周边环境，包括检测行人、交通信号灯以及道路标志线等。
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主要在动力总成、底盘控制、车身网关等；ARM内核的微控制器和处理器和混合信息的MCU。“将来要拓展到新的领域，例如基于视觉的自动驾驶、基于联网的以太网网关。通用性的芯片则会有更多的ARMMMAA57内核的微控制器和处理器，”他说。|自动驾驶汽车的前景？谷歌等公司开发自动驾驶(Self-drive)的汽车，并在公路上不断地去验证。业界认为自动驾驶时代一定会来临，现在大家公认的时间点是2020年。但事实上，自动驾驶还面临一些技术和法律上的挑战。飞思卡尔汽车电子微控制器市场经理黄熙认为，自动驾驶技术阶段分为三个步骤，首先是基本的智能化，其次是半自动驾驶，后是全自动。现在大部分国内厂商在做智能化的过程。
太航优势品牌：XILINX（赛灵思）、ALTERA（阿尔特拉）、SAMSUNG（三星） 、MICRON（美光）、SK HYNIX（海力士）、NANYA、BROADCOM（博通）、ISSI、INTEL（英特尔）、TI（德州仪器）、MAXIM（美信）、ADI（亚德诺）、POWER、DAVICOM（联杰国际）、PLX（PLX技术公司）、CYPRESS（赛普拉斯）、MARVELL（美满）、AOS（万代）、FAIRCHILE、ON（安美森）、ST（意法）、NXP（恩智浦）、IR（国际整流器）、FREESCALE（飞思卡尔）、NS（国半）、AVAGO（安华高）、TOSHIBA（东芝）、DIODES（美台） 、RENESAS（瑞萨）、ROHM（罗姆）、LINEAR（凌特）、ATMEL（爱特梅尔）、IDT（艾迪悌）、INFINEON（英飞凌）、VISHAY（威士）、HISILICON（海思）、LATTICE（莱迪斯）、NEC（日电）等优势品牌。
MCF5307AI66B同样是今天，主角还是飞思卡尔。他们在西班牙巴塞罗那移动大会（MWC）上发布了新款处理器S32VVision，剑指未来的无人驾驶汽车的芯片应用。飞思卡尔此次推出的S32V芯片基于汽车级质量标准，其存在大量冗余，并采取了措施避免无线干扰。这一基于ARM架构的四核处理器集成了来自CogniVue的第二代智能图像处理技术，能从多个传感器提取数据并进行处理。这款芯片的可靠性和安全性对于无人驾驶汽车十分重要，算是飞思卡尔在无人驾驶汽车领域迈出的正式步。（之前飞思卡尔与Neusoft以及GreenHills展开合作，研发生产一个无人驾驶汽车视觉芯片，用来了解周边环境，包括检测行人、交通信号灯以及道路标志线等。
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