廉江预应力多孔锚具生产厂家_欢迎咨询应用领域:公路桥梁，铁路桥梁，城市立交，城市轻轨，高层建筑，水利水电大坝，港口码头，岩体护坡锚固，基础加固，隧道矿顶锚定，预应力网架，地铁，大型楼堂馆所，仓库厂房，塔式建筑，重物提升，滑膜间歇推进，桥隧顶推，大型容器及船舶，轨枕，更换桥梁支座，桥梁及建筑物加固，钢筋工程，防磁及防腐工程，碳纤维加固，先张梁场施工，体外预应力工程，斜拉索，悬索等。
锚具是指预应力混凝土中所用的性锚固装置，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具，也称之为预应力锚具。
锚具根据使用型式可分为两大类：安装在预应力筋端部且可以在预应力筋的张拉过程中始终对预应力筋保持锚固状态的锚固工具。
规格型号：M15-N锚具，M代表锚具（锚具汉语拼音个字母），15代表钢绞线的规格为国标公称直径15.20mm钢绞线，-N是指所要穿载的钢绞线根数。M13-N锚具。M代表锚具，13代表钢绞线的规格为公称直径12。70mm的钢绞线，-N是指所要穿载的钢绞线根数。补充：后张法预应力筋常用的锚具：镦头锚具系是先将钢丝穿过固定端锚板及张拉锚杯中的圆孔，然后利用镦头器对钢丝两端进行镦头，通过张拉锚达到施加预应力的目的。帮条锚具由帮条和衬板组成。帮。
应用领域:公路桥梁，铁路桥梁，城市立交，城市轻轨，高层建筑，水利水电大坝，港口码头，岩体护坡锚固，基础加固，隧道矿顶锚定，预应力网架，地铁，大型楼堂馆所，仓库厂房，塔式建筑，重物提升，滑膜间歇推进，桥隧顶推，大型容器及船舶，轨枕，更换桥梁支座，桥梁及建筑物加固，钢筋工程，防磁及防腐工程，碳纤维加固，先张梁场施工，体外预应力工程，斜拉索，悬索等。
安装在预应力筋端部且可以在预应力筋的张拉过程中始终对预应力筋保持锚固状态的锚固工具。张拉端锚具根据锚固型式的不同还可分为用于张拉预应力钢绞线的夹片式锚具，用于张拉高强钢丝的钢制锥形锚，用于镦头后张拉高强钢丝的墩头锚，用于张拉精轧螺纹钢筋的螺母，用于张拉多股平行钢丝束的冷铸镦头锚等多种类型。固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具，也被称作挤压锚或者P锚。
应用领域:公路桥梁，铁路桥梁，城市立交，城市轻轨，高层建筑，水利水电大坝，港口码头，岩体护坡锚固，基础加固，隧道矿顶锚定，预应力网架，地铁，大型楼堂馆所，仓库厂房，塔式建筑，重物提升，滑膜间歇推进，桥隧顶推，大型容器及船舶，轨枕，更换桥梁支座，桥梁及建筑物加固，钢筋工程，防磁及防腐工程，碳纤维加固，先张梁场施工，体外预应力工程，斜拉索，悬索等。
规格型号：M15-N锚具，M代表锚具（锚具汉语拼音个字母）；15代表钢绞线的规格为国标公称直径15.20mm钢绞线，-N是指所要穿载的钢绞线根数。M13-N锚具。M代表锚具，13代表钢绞线的规格为公称直径12。70mm的钢绞线，-N是指所要穿载的钢绞线根数。
主要分类:圆形锚具规格型号表示为YJM15-N，或YJM13-N,次类型锚具具有良好的自锚性能。张拉一般采用穿心式千斤顶。扁形锚具规格型号表示为BJM15-N或BJM13-N，扁形锚具主要用于桥面横向预应力，空心板，低高度箱梁，使应力分布更加均匀合理，进一步减薄结构厚度。握裹式锚具（固定端锚具）规格型号表示为JYM15-N或JYM13-N,适用于构件端部设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，按需要排布，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。
廉江预应力多孔锚具生产厂家_欢迎咨询是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具，也称之为预应力锚具。锚具根据使用型式可分为两大类：安装在预应力筋端部且可以在预应力筋的张拉过程中始终对预应力筋保持锚固状态的锚固工具。 张拉端锚具根据锚固型式的不同还可分为用于张拉预应力钢绞线的夹片式锚具，用于张拉高强钢丝的钢制锥形锚，用于镦头后张拉高强钢丝的墩头锚，用于张拉精轧螺纹钢筋的螺母。指预应力混凝土中所用的性锚固装置用于张拉多股平行钢丝束的冷铸镦头锚等多种类型。固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具，也被称作挤压锚或者P锚。进一步减薄结构厚度。握裹式锚具（固定端锚具）规格型号表示为JYM15-N或JYM13-N，适用于构件端部设计应力大或端部空间受到限制的情况。
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