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长期回收/销售各种二手汽车配件、报废车辆，主营大车配件-美国联邦航空管理局FAA都发布了安全和适航指令。要求装配了受影响发动机的飞机需要每300次飞行循环（起飞和着陆）就进行检查，而不是之前设计的2000次飞行循环。虽然对发动机的检查只需要2~3小时，但刚刚完成飞行的发动机进行冷却也需要2~3小时。而且这种检查是在“机翼”上完成的，但果发现了问题需要分拆检查，则需要将发动机从飞机上卸载下来，并送往罗罗公司的新加坡工厂，则需要数月的时间。美国FAA更是直接限制配备这些发动机的波音787飞机在飞行途中。

国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。发动机何时大修好，机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。发动机冒黑烟严重。这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力。如果气缸压力低于正常值，就必须要大修了。发动机有异响，这要经过解体确定。当发现发动机有异响时，通过发动机异响检测仪测量。1）、大小瓦响。发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；2）、拉缸的响声。通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤。

俄罗斯此前都一直依靠乌克兰，两国闹翻后俄罗斯只能自行研制舰用燃气轮机，但至今没有搞定，许多建造中的军舰不得不停工等发动机。所以，中国舰用发动机领域与欧美国家的差距反而不像航空发动机那样大。返回搜狐，声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。阅读现代领动是一款优势的车型，不仅拥有运动时尚的外观和丰富多变的配置。还拥有让其他竞品车型艳羡不已的动力系统。现代领动搭载的两款发动机：1.6LGDI缸内直喷发动机、1.4T涡轮增压四缸发动机先后荣登“沃德十佳发动机”榜单，这无疑引起了人们的极注。

依次把挡油片、主轴承盖按原位装在主轴颈上，并按规定拧紧力矩，依次拧紧主轴承螺栓。第三步，待曲轴安装后，将线圈、飞轮安装于曲轴后端轴凸缘盘上，安装时注意原定位标记，然后紧固螺母。螺母紧固时应对角交叉进行，并用专用扳手扭紧。后再将止动垫片打弯。第四步，曲轴轴向间隙调整：①、调整要求：曲轴轴向间隙S195为0.15~0.25毫米，S1100为0.2~0.3毫米。A、拆下皮带轮，打平飞轮螺母止退垫圈的折边。B、用专用六角扳手拧下飞轮螺母。C、用拉出器拉出飞轮。如不易拉出，，可用锤子敲击拉出器压板，曲轴轴头处。D、拆下主轴承盖上的六只M8螺栓，用二只M8的螺栓交替均匀顶出主轴承盖（防止曲轴跟随外移掉下而造成损失）。

使变压器绕组绝缘老化脆裂，抗电强度大大降低；变压器多次受短路冲击，使绕组受力变形，隐藏着绝缘缺陷，一旦遇有电压波动就有可能将绝缘击穿；变压器油中进水，使绝缘强度大大降低而不能承受允许的电压，造成绝缘击穿；在高压绕组加强段处或低压绕组部位，因统包绝缘膨胀，使油道阻塞，影响散热，使绕组绝缘由于过热而老化，发生击穿短路；由于防雷设施不完善，在大气过电压作用下。发生绝缘击穿。2.引线绝缘故障：变压器引线通过变压器套管内腔引出与外部电路相连，引线是靠套管支撑和绝缘的。由于套管上端帽罩(将军帽)封闭不严而进水，引线主绝缘受潮而击穿，或变压器严重缺油使油箱内引线暴露在空气中，造成内部闪络，都会在引线处发生故障。

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