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铜仁HRD-100W防爆泛光工作灯防爆道、隧道路灯
如今led防爆大规模使用越来越多，也越来越多的技术人员不仅成为了led防爆护栏的实践者，也是建筑厂家、公司的客户，更是led道路上的常见优质产品，在现在led路灯的应用越来越多，技术更加新颖，具备的技术优势一定会得到越来越多的消费者的青睐。现在基于安全的考虑，建筑厂家的led防爆隧道灯在进行的安装和加工中，整个产品质量的检验标准要求较严格，因此要求配备高质量的实用性和使用性的光导板面，并且带有屏蔽门作用和闭门器，防爆车间中的面板厚度尽可能减少，面板下与道口的距离要***小，在使用中它使用光线要透过隔板，例如左手托起面板上沿，右手离开面板上沿。光导板出来的产品集结在面板上时，道口可通向外的导光杆；led隧道灯是隧道灯的一种，它应用于隧道、车间、大型仓库、场馆、冶金及各类厂区、工程施工等场所大面积泛光照明，适用于城市景观、广告牌、建筑物立面作美化照明。随着我国道路交通建设的迅速发展，公路隧道的建设规模及数量也越来越大，隧道照明也由此出现了如节能、安全等亟待解决的问题，随着LED光源技术的日渐成熟，国内照明行业也开展了LED在公路隧道照明中应用的研究和应用实践，因此，在隧道照明中结合先进的控制方式，led隧道灯是一种光效节能灯具，选用发光二极管（LED）作为发光体的光源，光效高、寿命长，配合不同反光镜可实现多用途照明；并经柔化处理，不会使人产生眩目或其他不适反应。镇流器选用过热保护技术，确保灯具使用寿命。
一方面，有效消除了驾驶员进入隧道产生“”效应及驶出隧道时的“白洞”效应，保证行车安全；另一方面，提高了照明电能的利用率和综合效益，经济节能。大功率LED路灯是高压钠灯的替代性产品，LED路灯杆本身的特性---光的单向性，没有光的漫射，保证光照效率。LED路灯有独特的二次光学设计，将LED路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高了光照效率。已达到节能目的。目前，LED的光源效率已达100lm/w，而且还有很大的发展空间，理论值达到200lm/w。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED路灯比高压钠灯强。LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而LED路灯显色指数达到70以上。
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降低可见度，而使视觉辨认艰难，，车头灯光受汽车尾气影响很大，无法满足视认性需求，前方100m路面亮度减半，通常以道路照明的2倍亮度补偿尾气的影响。经过出口看外部亮度极高，出口看上去是个亮洞，呈现严重眩光，出口成了白色洞穴，这称为白洞现象；以白洞为背景，机动车等就成了黑色的剪影很容易辨认，但跟在大型箱式货车后面的小汽车与大货车的剪影重合很难看清，在交通流量大的隧道出口左近，为了能辨认重合在一同的大小车辆所做的照明称为出口照明，出口照明的区间长度为几十米。夜晚，从亮堂隧道中驶出到没有照明道路之前，隧道外也变成了一种，无法看清道路的线形和存在的障碍物，此时，应在刚出隧道出口的道路上、在大于平安刹车间隔、大约相当于机动车行驶数秒的区间内。
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